{"id":2980,"date":"2019-06-24T10:26:46","date_gmt":"2019-06-24T08:26:46","guid":{"rendered":"https:\/\/insurlab-germany.com\/?p=2980"},"modified":"2022-08-18T13:56:38","modified_gmt":"2022-08-18T11:56:38","slug":"optimiz-im-interview-ueber-accelerator-erfolg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurlab-germany.com\/de\/optimiz-im-interview-ueber-accelerator-erfolg\/","title":{"rendered":"OPTIMIZ im Interview \u00fcber Accelerator Erfolg"},"content":{"rendered":"

Kingsly Kwalar, einer der Mitgr\u00fcnder von StilFresh<\/strong> sowie dessen SpinnOff OPTIMIZ<\/strong> verr\u00e4t uns in einem Interview, wie es ihm nach dem Accelerator-Programm beim InsurLab Germany 2018 ergangen ist und wie sich OPTIMIZ bis heute entwickelt hat. Wachstum, Herausforderungen, M\u00e4rkte und \u00dcberraschungen.<\/em>
\nWie w\u00fcrdest du OPTIMIZ in drei S\u00e4tzen beschreiben?<\/strong>
\nKingsly Kwalar:<\/strong><\/em> OPTIMIZ bietet eine digitale Plattform, die es internationalen H\u00e4ndlern und ihren Versicherungsgesellschaften erm\u00f6glicht, sich direkt mit Reedereien und anderen Frachtf\u00fchrern zu verbinden. Dabei ist unser Ziel, dass die KI-gest\u00fctzte Schadensregulierung gef\u00f6rdert wird. Unser System reduziert die Schadenszyklen von drei bis sechs Monaten auf nur wenige Klicks und verbessert dabei die Prozesseffizienz,\u00a0 zudem liefert sie tiefere Einblicke in die Risikosituation. CroP hat das Potenzial, eine weitere “Container-Revolution in der Schifffahrts- und Logistikbranche” zu werden.
\nOPTIMIZ ist als SpinnOff von StilFresh w\u00e4hrend des InsurLab Germany Accelerator-Programms im Jahr 2018 mit Hilfe des Mentors IBM gegr\u00fcndet. Wie kam es zu dieser Idee und welchen Mehrwert bringt euch diese Zusammenarbeit?<\/strong>
\nKingsly Kwalar:<\/em><\/strong> Seit einigen Jahren bieten wir dem Markt \u00fcber StilFresh physische Dienstleistungen, Inkasso und F\u00f6rderungsmanagement an. Hier in Deutschland haben wir Kunden, die ihren Fokus auf Afrika legen und somit von unseren Expertisen erheblich profitieren k\u00f6nnen. Bei StilFresh denken wir immer dar\u00fcber nach, wie wir unseren Kunden einen Mehrwert bei geringen Kosten bieten k\u00f6nnen. So entstand die Idee unseres Systems von CroP – die digitale Plattform hinter OPTIMIZ<\/a>.
\nAls wir dem InsurLab Accelerator beigetreten sind, haben IBM und Maersk die internationale Handelsdokumentation \u201eHighway\u201c, die heute unter dem Namen \u201eTradeLens<\/a>\u201c bekannt ist, abgeschlossen. Wir hatten Gl\u00fcck, dass Dr. Klemens H\u00e4gele von IBM<\/a> sich bereit erkl\u00e4rt hat, uns als Mentor w\u00e4hrend des Accelerator-Programms zur Seite zu stehen. So konnten wir zusammen mit unserem Tech-Team, die IBM Bluemix-Sandbox nutzten, um unsere drei Blockchain-Use-Cases zu entwerfen und einzusetzen. Heute freuen wir uns zu h\u00f6ren, dass das Schifffahrts- und Logistikunternehmen CMA CGM Group<\/a> sowie MSG<\/a>, Anbieter globaler Containerverschiffung, zusammen mit anderen Reedereien \u201eTradeLens\u201c beitreten. Dies best\u00e4tigt uns, dass wir mit unserer Vision den richtigen Weg gegangen sind und von den sich anbahnenden Ver\u00e4nderungen der Branche profitieren werden.
\nWelche Mentoring und\/oder Trainingsma\u00dfnahmen haben euch im Rahmen des InsurLab Germany Accelerator Programms am besten geholfen, OPTIMIZ marktf\u00e4hig zu machen?<\/strong>
\nKingsly Kwalar:<\/em><\/strong> Wir sind in den zwei Branchen, Versand- und Transportversicherung t\u00e4tig, die sich in der Vergangenheit als sehr widerstandsf\u00e4hig gegen Ver\u00e4nderun erwiesen haben. Um den Stein ins Rollen zu bringen, waren die verschiedenen Accelerator-Programme sowie die Unterst\u00fctzung der Mentoren sehr hilfreich. So hat unser Weg im InsurLab Germany angefangen. Wir hatten dank euch die Ehre, mit einigen der f\u00fchrenden Experten der DACH-Versicherungsbranche zusammenzuarbeiten. Neben dieser Unterst\u00fctzung haben wir mit Beratern von EY zusammengearbeitet, die unser Leistungsversprechen gepr\u00fcft haben, sodass wir uns erfolgreich auf den EU H2020 bewerben konnten. Der EU H2020 ist das gr\u00f6\u00dfte Forschungs- und Innovationsprogramm der EU, zur Sicherung der globalen Wettbewerbsf\u00e4higkeit Europas. IBM erm\u00f6glichte uns nicht nur den freien Zugang zu ihren Online-Diensten, sie haben uns auch geholfen, unser Produkt \u201eTradeLens-Ready\u201c fertigzustellen. Und durch unsere Mentoren von SCOR<\/a> haben wir Kontakt zu einer der gr\u00f6\u00dften Reedereien der Welt erhalten. Dieser Kontakt war eine gro\u00dfartige Chance f\u00fcr uns, unsere Value-Propositions dem Frachtschiff-Segment anzupassen.
\nDas klingt nach einer spannenden und zugleich aufregenden Zeit. Was geschah im Anschluss? Wie hat sich OPTIMIZ seither entwickelt?<\/strong>
\nKingsly Kwalar<\/em>:<\/strong> Nach dem Accelerator-Programm konnten wir ein Pilotprojekt mit einem der f\u00fchrenden Unternehmen der Schifffahrtsbranche umsetzen und sind zudem Teil von Kohorte 2 im Lloyds Lab in London geworden. Durch diesen Zusammenschluss wurden uns viele T\u00fcren ge\u00f6ffnet, insbesondere im spezialisierten Lloyds-Markt, der \u00fcber 8% des globalen Transportmarktes kontrolliert.
\nWie seht ihr die Zukunft von OPTIMIZ? Wie sehen eure n\u00e4chsten Ziele aus?<\/strong>
\nKingsly Kwalar:<\/em><\/strong> Bei einer unserer vielen Begegnungen auf dem Schifffahrtsmarkt wies ein f\u00fchrender Anbieter darauf hin, dass unsere L\u00f6sung das Potenzial hat, zum Standard auf dem Markt zu werden. Wir arbeiten jeden Tag hart daran dies zu verwirklichen. Wir verfeinern unser Angebot, um sicherzustellen, dass unsere Kunden einen klaren Vorteil und eine Differenzierung der Dienstleistungen auf dem Markt haben, um zum einen ihre Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu erh\u00f6hen und zum anderen um ihnen zu helfen, neue Kunden zu gewinnen und zu halten.
\nEs zeigt, dass ihr auf dem richtigen Weg seid und bereits viele H\u00fcrden meistern konntet. Was sind eure drei wichtigsten Tipps f\u00fcr junge Startups, die in den deutschen Versicherungsmarkt einsteigen wollen?<\/strong>
\nKingsly Kwalar:<\/strong><\/em><\/p>\n